发布时间:2018-10-22 15:58:01浏览:1393
10月16日,由特种工程分公司施工的广州市轨道交通11号线中山八路地铁站主体结构地下连续墙举行开工仪式。
该项目为中铁二局总承建,分公司承建地下围护结构。此工程深基坑采用地下连续墙+内支撑的支护方式,共设置六道混凝土支撑,维护结构采用1000mm和1200mm厚地下连续墙,地下连续墙采用双轮铣成槽施工,基坑深度39.5m,工程总造价2974.82万元。中山八站为11号线和已开通运营5号线的换乘站,东侧为中山八路公交总场站,项目原址为中山八路公交总站,由于该路段车次多,人流量大,给施工带来了机械进场难、行走不便的困难。在分公司及项目团队的共同努力下,自9月30号移交场地之后,克服种种困难,完成双轮铣、液压抓斗、履带吊等机械进场组装、部分导墙、两个钢筋笼平台及泥浆箱平台的搭建工作,保证了项目如期开工。
该项目是特种工程分公司与中铁二局合作的地下连续墙并采用双轮铣槽机施工的项目,分公司高度重视,按分公司总体工作思路,以房地产市场一手项目和轨道交通“两条腿走路的模式”市场经营策略开展,项目开工后,项目部将严格按照中煤江南的“六大管理模式”标准施工,坚持“质量为本、顾客至上、持续改进、打造精品”的服务意识,树立中煤江南企业品牌。
公司副总工程师、总工办主任李兴林,特种工程分公司副经理史秋艾、高慧广出席了开工仪式。