佛山市多个打通西部交通项目正在积极推进中。记者昨日从佛山市交通部门获悉，佛山地铁2号线二期（南庄—高明段）拟纳入佛山市轨道交通近期建设计划，预计2020年前开工建设。另外，作为打通西部交通的重要通道，季华路西延线延伸至高明富湾工程项目计划2020年开建。

地铁2号线二期与高明有轨电车对接

近日，有市民通过网络问政平台咨询我市西部交通的建设进展情况，昨日，市交通部门表示，市国土资源和城乡规划局在编的《佛山市轨道交通建设规划修编方案》，计划将地铁2号线二期（南庄—高明段）纳入佛山市轨道交通近期建设计划，并计划2020年前开工建设。通过这条地铁线，高明居民不仅能换乘广佛地铁，还能直通广州南站。

根据修编方案，地铁2号线二期工程起于禅城南庄站，止于高明西安站，全长约21公里，初步确定线路将在南庄镇罗南村附近设置站点，线路穿过北江后经西樵客运站、听音湖，再穿越西江，在高明设立荷城等3个站点，并与高明规划的有轨电车线实现对接。

季华路西延线2020年开工建设

在快速干道建设方面，目前快速化改造后的季华路已经成了中心城区东西走向的快速通道，但季华西路延伸至紫洞路西侧的南庄码头后，便成了名副其实的“断头路”。季华路还要不要建西延线工程？今后如何建设呢？据交通部门介绍，季华路西延线延伸至高明富湾工程项目是高明区东出口的重要规划通道之一，也是佛山市干线路网规划的重要干线。

根据设计，该项目分两个部分，分别位于南海区和高明区。第一部分位于南海区，西起丹灶物流中心，在南庄码头与季华路对接，全长约10.1公里，拟建箱涵12座，小桥3座，大桥3座，特大桥1座；第二部分位于高明区，起点位于高明荷富路北部，新建跨西江大桥，经过金白线，向东延伸至西樵丹灶物流中心，全长约7公里，拟建箱涵4座，小桥2座，特大桥1座。项目估算总投资约37.55亿元。

交通部门表示，考虑到高明往佛山中心城区方向的龙湾大桥和西樵大桥扩建工程2013年已通车，广明高速陈村至西樵段2014年也已建成通车。2013年5月，由市路桥公司编制的《季华路西延线路线方案研究报告》中，根据交通量预测结果提出：既有通道暂时能够满足高明往佛山中心区方向的交通需求。因此，建议季华路西延线工程2020年开工建设。

高明区纳入佛山一环西拓战略

今年7月，即将高速化改造的佛山一环提出西拓规划后，引起各方热议。但是，从当时公布的规划方案看，一环西拓没有考虑高明区，高明区有被边缘化之虞。事后，市交通部门曾释疑，市政府从加快佛山西北片区发展的考虑出发，一环西拓项目拟规划衔接广明高速，届时高明与三水将同时享有便利的连接中心城区条件。

那么，高明区还能纳入一环西拓的范围吗？昨日，交通部门最新透露，10月14日，高明区政府向市政府发文，提请将高明区纳入佛山一环西拓战略同步实施。对此，市领导批示：同意将高明区纳入佛山一环西拓战略，并建议按照近期、中期、远期三个阶段逐步推进佛山一环西拓战略。同时，市里建议高明区牵头尽快启动一环西拓南环项目建议书编制工作，并同步开展项目资金筹集方案研究，待项目投资规模和资金筹集方案基本确定后，再上报市政府研究确定。